Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. 09-10 Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Lối Vào Trò Chơi
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.Tứ Sắc game miễn phí sạch ứng dụng iOS
