Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Coiffeur
Coiffeur
Coiffeur
Coiffeur
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
13 March 2017
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
17 March 2017
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. 09-10 Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. Ngày Mới Chơi Game
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
