Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Rẽ sớm.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. 09-10 Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Chơi Là Vui
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.game không có màn thua game cứu hỏa trí tuệ cao thủ